北京西站

北(bei)京(jing)西站(zhan)，隸屬(shu)北(bei)京(jing)鐵路(lu)(lu)局管轄，現(xian)為(wei)直屬(shu)特等站(zhan)。是國家(jia)以(yi)及北(bei)京(jing)市(shi)(shi)“八五”計劃(hua)的(de)(de)(de)一項重(zhong)要城市(shi)(shi)基礎設施(shi)。為(wei)緩(huan)解北(bei)京(jing)站(zhan)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)，鐵道部及北(bei)京(jing)市(shi)(shi)決定在北(bei)京(jing)市(shi)(shi)豐臺區新建一座大型火車客(ke)(ke)運(yun)交(jiao)通樞紐站(zhan)，定名為(wei)北(bei)京(jing)西站(zhan)。包括客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)房(fang)、鐵路(lu)(lu)引入(ru)線(xian)、市(shi)(shi)政(zheng)道路(lu)(lu)及立交(jiao)橋、地(di)鐵、鐵路(lu)(lu)自動化通訊(xun)系統以(yi)及與(yu)其相配套(tao)的(de)(de)(de)建筑群如郵政(zheng)樞紐、公安(an)等工程(cheng)，投資(zi)總(zong)額(e)達23.5億元(yuan)。

北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)一座(zuo)現(xian)代化客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，占(zhan)地51萬(wan)平方米(mi)，建筑(zhu)面積(ji)為17萬(wan)平方米(mi)，候車(che)樓高90米(mi)，呈(cheng)“品”字形；整個車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內設10個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺（一個側式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺和9個島(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺）。北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)投資總額(e)達23.5億元(yuan)。北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)(shi)京(jing)(jing)(jing)(jing)九(jiu)鐵路的(de)(de)龍(long)頭工(gong)程，北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覆(fu)蓋全(quan)國(guo)除東北、華東地區以外的(de)(de)所有(you)鐵路運(yun)(yun)輸，從北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)開出的(de)(de)列(lie)車(che)通(tong)往全(quan)國(guo)各地，包括香港九(jiu)龍(long)。曾被譽為“亞洲第(di)一大站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)(de)北京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)最(zui)高客(ke)運(yun)(yun)能力可(ke)達每日90對列(lie)車(che)60萬(wan)人次，極大地緩解了北京(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)的(de)(de)客(ke)運(yun)(yun)壓力，是(shi)(shi)北京(jing)(jing)(jing)(jing)眾(zhong)多火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中客(ke)流(liu)量(liang)最(zui)大的(de)(de)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，多年(nian)以來其(qi)客(ke)流(liu)量(liang)在全(quan)國(guo)都穩(wen)居第(di)一，是(shi)(shi)世界最(zui)大的(de)(de)鐵路客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)一。

北京(jing)西站(zhan)(zhan)位于(yu)北京(jing)市(shi)西三環附近(jin)，坐(zuo)落在蓮花池(chi)東(dong)路，1996年初(chu)竣工(gong)的(de)北京(jing)西鐵(tie)路客運(yun)站(zhan)(zhan)，是(shi)京(jing)九(jiu)鐵(tie)路、京(jing)廣鐵(tie)路的(de)起始站(zhan)(zhan)。北京(jing)西站(zhan)(zhan)分為南北兩個(ge)廣場，南廣場臨近(jin)蓮花池(chi)公園。北廣場正前方是(shi)中華世紀壇。

隨著鐵路運輸(shu)的不斷的發展，北(bei)(bei)(bei)京西(xi)站(zhan)已成(cheng)為北(bei)(bei)(bei)京向全國(guo)、全世界傳遞信(xin)息的重要窗口；北(bei)(bei)(bei)京西(xi)站(zhan)出發的列車覆蓋華南(nan)(nan)、西(xi)南(nan)(nan)、西(xi)北(bei)(bei)(bei)地區(qu)的主要城市(shi)：香港、廣州(zhou)、茂名(ming)、深圳、武漢(han)、西(xi)安、鄭州(zhou)、南(nan)(nan)昌、成(cheng)都、長沙、石家莊、太原、福州(zhou)、廈門、桂林、南(nan)(nan)寧、呼和浩特(te)、西(xi)寧、濟南(nan)(nan)、烏魯木齊、昆明等。

北京西站(zhan)是(shi)首都(dou)的窗口，是(shi)中國規模最(zui)大的人(ren)口集散地(di)和交通樞紐，接(jie)發旅客列車(che)已達(da)70──90對/天，日均客流量18──20萬(wan)人(ren)，高峰期間日客流量達(da)到40──60萬(wan)人(ren)/天，每年覆蓋人(ren)群近 1.8 億次。西站(zhan)北廣(guang)場和南廣(guang)場有許多公交線路(lu)的起點站(zhan)。

北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)極大(da)緩解了(le)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)的(de)客運(yun)壓力。該站(zhan)也是京(jing)(jing)九鐵路的(de)龍頭工程，從這(zhe)里(li)開出的(de)旅客列(lie)車(che)通往全國(guo)各地，包括香(xiang)港(gang)九龍，現今從北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)到中(zhong)國(guo)中(zhong)部、華(hua)南、西(xi)南、西(xi)北(bei)(bei)(bei)等(deng)地區(qu)的(de)客運(yun)列(lie)車(che)都從北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)發出。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)出發的(de)列(lie)車(che)覆蓋華(hua)中(zhong)、華(hua)南、西(xi)南、西(xi)北(bei)(bei)(bei)地區(qu)等(deng)除東北(bei)(bei)(bei)、華(hua)東地區(qu)以外的(de)中(zhong)國(guo)絕大(da)多數地區(qu)，到達(da)香(xiang)港(gang)、廣州(zhou)、茂(mao)名、深圳(zhen)、武漢、西(xi)安(an)、蘭州(zhou)、鄭州(zhou)、南昌(chang)、成都、貴陽(yang)、遵義、長沙、石家(jia)莊、太原(yuan)、大(da)同(tong)、福州(zhou)、廈門(men)、桂林、南寧、呼(hu)和(he)浩特、西(xi)寧、烏魯木齊(qi)、昆明等(deng)城市。